Kaip galime jums padėti?
Kaip veikia „Carbender“
„Carbender“ naudoja dirbtinį intelektą, kad išanalizuotų apgadintų transporto priemonių nuotraukas ir pateiktų remonto sąmatas. Mūsų sistema nustato matomus apgadinimus, ieško detalių prekyvietėse ir pateikia kainas remdamasi realiais rinkos duomenimis.
Su kuo mūsų paslauga veikia geriausiai:
Europos rinkos lengvaisiais automobiliais, pagamintais nuo 2008 metų. Populiariausios markės mūsų duomenų bazėje: BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Toyota, Hyundai, Kia, Volvo, Opel ir kt. JAV rinkos importuojamiems automobiliams iš Copart ar IAAI su galiojančiu VIN.
Jūsų rezultatų supratimas
Ataskaitos tikslumas priklauso nuo kelių veiksnių. Nuotraukų kokybė yra labai svarbi – aiškios, gerai apšviestos nuotraukos iš skirtingų kampų pateikia tikslesnius rezultatus nei tamsios ar neryškios. Nuotraukų skaičius tiesiogiai lemia atpažinimo kokybę. Rekomenduojame įkelti bent 4–6 nuotraukas iš įvairių pusių.
📸 Nuotraukų Įkėlimo Gairės
Norėdami gauti tikslius OEM atitikmenis ir automatinius įkainius, vadovaukitės šiomis taisyklėmis įkeldami nuotraukas į žalos analizės sistemą.
1. Išorė (Platūs Kampai)
Visada pateikite plačiu kampu padarytas priekinio ketvirčio, galinio ketvirčio ir šoninio profilio nuotraukas. Dirbtiniam intelektui reikia matyti visas transporto priemonės ribas ir aplinkines kėbulo linijas, kad teisingai parinktų bamperius, sparnus ar žibintų laikiklius.
Rekomenduojama2. Salonas (Saugos Pagalvės)
Būtinai įkelkite prietaisų skydelio ir vairo nuotraukas, jei išsiskleidė saugos pagalvės. Išsiskleidusios pagalvės reiškia brangius remonto darbus – sistema nuskaito saloną, kad automatiškai įtrauktų saugos modulius!
Svarbu Saugumui3. Ko vengti
Venkite itin stambių kadrų (pvz., tik įbrėžimo stambiu planu) arba atidaryto variklio skyriaus/dugno nuotraukų. Stambūs kadrai praranda erdvinį kontekstą, todėl DI negali nustatyti, kuri tai kėbulo dalis, o mechaniniai kadrai neturi kėbulo dalių vertės.
NeįkeltiVIN numeris ir tikslumas
VIN numerio pateikimas žymiai padidina ataskaitos tikslumą. Be VIN mūsų sistema atpažįsta automobilio markę bei modelį tik iš nuotraukų. Šis atpažinimas gali būti netikslus konkrečiai komplektacijai, kėbulo tipui ar varikliui, o tai turi įtakos detalių suderinamumui. Kai VIN pateikiamas JAV rinkos automobiliams, mes iškoduojame duomenis per oficialias bazes maksimaliam tikslumui užtikrinti. Europos automobiliams VIN padeda nustatyti gamybos metus ir kėbulo tipą.
gavelDI skaičiavimų ir OEM detalių apribojimai
„Carbender“ yra pažangus dirbtinio intelekto pagrindu veikiantis žalos vertinimo įrankis. Dėl nuolat kintančių dalių rinkų, tiekėjų atsargų pokyčių ir regioninių modifikacijų skirtumų mes negalime garantuoti 100% OEM kodų bei kainų prieinamumo visoms transporto priemonėms, modelių kartoms ar komplektacijoms.
Visos ataskaitos, vertinimai bei paieškos rezultatai yra pateikiami tokie, kokie yra, be jokios paslaugų teikėjo teisinės atsakomybės. Vartotojams rekomenduojama visus siūlomus detalių kodus ir pažeidimus patikrinti pas sertifikuotą specialistą prieš perkant transporto priemonę ar užsisakant kėbulo dalis.
OEM kodų tikslumas
Ataskaitose rodomi OEM kodai yra imami iš mūsų dalių duomenų bazės ir sutikrinami su prekyviečių skelbimais. Kodai pažymėti kaip „Patvirtinta“ yra patikrinti per kelis nepriklausomus šaltinius. Kodai, pažymėti kaip „Preliminarus“, yra parinkti pagal mūsų duomenų bazės atitikmenis ir juos reikėtų patikrinti prieš užsakant.
Primygtinai rekomenduojame patikrinti dalies suderinamumą su tiekėju prieš perkant, ypač jei tai specifinės variklio dalys (radiatoriai, interkoleriai), kurios labai skiriasi to paties modelio automobiliuose.
Ko mūsų paslauga negali aptikti
Vidinių ir paslėptų pažeidimų, kurie nematomi nuotraukose – kėbulo rėmo pažeidimų, pakabos dalių už kėbulo skydų, saugos pagalvių pirotechnikos gedimų bei vidinių variklio pažeidimų po smūgio. Taip pat pažeidimų, kuriuos uždengia purvas, prastas apšvietimas ar netinkamas kampas. Labai smulkūs kosmetiniai defektai (maži įbrėžimai) taip pat gali būti nepastebėti.
warningStruktūriniai pažeidimai
Kai mūsų sistema nustato stiprų priekinį ar galinį smūgį, mes automatiškai įspėjame apie galimus paslėptus struktūrinius pažeidimus. Struktūrinis remontas (rėmo tiesinimas, lanžeronų remontas, statramsčių keitimas) reikalauja profesionalios patikros servise ir negali būti tiksliai įvertintas iš nuotraukų. Jei ataskaitoje nurodomi struktūriniai pažeidimai, rekomenduojame nepriklausomą mechaninę patikrą.
Kainų sąmatos
Detalių kainos yra pateikiamos iš realių pardavėjų skelbimų ir katalogų ataskaitos generavimo metu. Kainos gali skirtis priklausomai nuo jūsų vietos, tiekėjų likučių, siuntimo išlaidų ir rinkos svyravimų. Darbų įkainiai į detalių kainas nėra įtraukti ir labai skiriasi priklausomai nuo serviso bei regiono. Kainos turėtų būti traktuojamos kaip orientacinės sąmatos, o ne fiksuoti pasiūlymai.
Palaikomi ir nepalaikomi automobiliai
Mūsų paslauga geriausiai veikia su lengvaisiais automobiliais ir SUV visureigiais. Komercinis transportas, motociklai, sunkvežimiai bei specialioji technika šiuo metu nepalaikomi. Itin reti prekių ženklai, riboto leidimo modeliai ir automobiliai gaminami iki 2008 metų gali grąžinti nepilnus arba tuščius rezultatus.
Ataskaitos apribojimų atsakomybės ribojimas
„Carbender“ ataskaitos yra dirbtinio intelekto pagrindu sugeneruoti įvertinimai, skirti padėti planuoti remonto išlaidas. Tai nėra profesionali mechaninė patikra ir neturėtų būti vienintelis pirkimo sprendimo pagrindas. Visada rekomenduojame atlikti fizinę patikrą pas profesionalų mechaniką. „Carbender“ neatsako už sprendimus, priimtus remiantis ataskaitos duomenimis.
Duomenų bazės statistika
Populiarūs klausimai
Vis dar reikia pagalbos?
Mūsų komanda pasiruošusi padėti 24/7 atliekant individualią analizę.
Straipsniai
Skaitykite mūsų naujausias naujienas ir išsamias analizes
